Nachdem ich gestern bereits über vier Stunden geflogen bin, stand heute eine etwas gemässigteres Programm an. Zwei Stunden Fliegen am Morgen, und dies bei zunehmend schönem Wetter. Eine herrliche Wolkenszenerie bot sich gegen zehn Uhr, nachdem wir auf dem Landflugplatz gestartet sind und hinaus auf das Meer flogen. Heute standen sogenannte Füllstop Landungen an, d.h. aufsetzen auf dem Wasser bis zum Stillstand. Nachdem wir gestern unzählige Durchstartmanöver geübt hatten, war dies heute nur noch ein zusätzlicher Schritt. Eindrücklich wie das Flugzeug bei gezogenem Höhenruder und Engine Idle zum Stillstand kommt. Wir übten auch einige Manöver auf See, wo das Flugzeug dann rein rechtlich ein Boot ist. Anlegemanöver und das Deuten von Wellen und Wind war das Thema.
Am Nachmittag entliess ich dann das Mountainbike in seine freie Wildbahn und scheuchte dieses kreuz und quer bis an die Spitze der Halbinsel Hollnis. So kamen dann auch an die fünfzig Kilometer zustande und viele tolle Szenerien boten sich entlang der Strecke.
Mountainbike
